Xарактеристики делают его универсальным решением для различных задач, связанных с перевозкой грузов, включая сельскохозяйственные и строительные материалы.
Удобные фиксаторы бортов и кузова
Для быстрого и удобного
Xарактеристики М1698.
00.003
Материал
СЧ 35
Номер чертежа
М 1698.00.003
Он считается одним из значимых элементов в узле гашения колебаний. От качества работы клина зависит длительность безремонтного пробега подвижного
... 18-100. При помощи данного элемента башмак триангеля подвешивается к боковойраметележки. Для оптовых покупателей действуют скидки. Величина скидок зависит от условий ...
... 18-100.
При помощи валика вставленного в подвеску башмак триангеля подвешивается к боковойраметележки.
Аналог: подвеска тормозного башмака 100.40.080-2
Вес: 3,57кг
... пресс для правки крышек люков и дверей ППДВ-01, оборудование для восстановления боковыхрам
установка для наплавки и мех.обр.пятника УРП,
автоматизированный участок распрессовки ...
Компания срочно купит и вывезет в любом количестве рамыбоковые, балки надрессорные, тележки вагонные 18-100 (списанные или дефектные по цене металлического лома (договорная)) 1978 ...
... колесные пары широкой колеи, не освидетельствованные и тележки к ним мод. 18-100, а так же надрессорные балки и боковыерамы, от максимального износа и лучше. Любая форма ...
Организация на постоянной основе закупает годные к дальнейшей эксплуатации боковыерамы б/у, надрессорные балки б/у, колесные пары б/у 1980-2013 гг., заводы 5, 12, 33, 14. ...
Предприятие «ПромТехКомплектация» поставляет Вагонокомплект - 4 рамыбоковые и 2 балки надрессорные производства чешской фирмы «CKD Kutna Hora, a.S.», а также выполняет весь ...
Клин фрикционный или клин «Ханина» (черт. № М1698.00.002 СЧ-25 и М1698.00.003 СЧ-35,) относится кизносостойким элементам по проекту модернизации грузовых вагонов M l698 ПКБ ЦВ. Изготавливается из серого чугуна по ТУ3183-234-01124323-2007,
... пресс для правки крышек люков и дверей ППДВ-01, оборудование для восстановления боковыхрам
установка для наплавки и мех.обр.пятника УРП,
автоматизированный участок распрессовки ...
... поверхностей балки В конструкции двухосной тележки клину, при взаимодействии с надрессорной балкой, износостойкой планкой боковойрамы и пружиной отведена одна из важнейших ...
... Устанавливается на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковойрамытележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698 ...
... пресс для правки крышек люков и дверей ППДВ-01, оборудование для восстановления боковыхрам
установка для наплавки и мех.обр.пятника УРП,
автоматизированный участок распрессовки ...
... от массы вагона, ограничения ее паралельного и поперечного перемещения относительно боковойрамы. Кроме того, в корпусе буксы размещаются подшипники качения. При заказе ...
Поставки по России и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковойрамытележки грузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная ...
ВРЕМЕННО НЕ ПОСТАВЛЯЕМ! Триангель в сборе ПЛ-100.40.010-2 Сб Триангель — основная деталь тормозной рычажной системы двухосной тележки модели 18-100. На одну тележку устанавливается два триангеля. Триангели крепятся
... Устанавливается на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковойрамытележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698 ...
Поставки по России и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковойрамытележки грузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная ...
... из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковыерамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во времена СССР в конструкции ...
... из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковыерамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во времена СССР в конструкции ...